Мир перевернулся.

У друга есть машина — второй Гольф, старичок, прошедший уже 400 тыс., если я правильно запомнил. Но используется только для дальних поездок, да для перевозки барышни. Так-то он уже второй год на колесе, и зимой купил 16x. По его словам, оно дает ему именно то, что он хотел бы от колеса: максимально резкий подрыв с места при небольшом усилии, максимально маневренное, как для такого массивного аппарата, и при этом большая батарейка, позволяющая легко ехать 70 км при его стиле езды — не очень много на максималку, зато много резких разгонов и "фигурного катания".

И тут его попросили помочь в продаже Мини Купера. Он посмотрел, и решил, что такая корова нужна самому. Третий день ездит по мастерам на консультации — есть сомнения по поводу кузова, и он пытается решить, стоят ли того деньги, которые придется в него вкинуть. Но машинка приятная, и он уже практически склонился к нему. Опыта езды у него на разных аппаратах — больше 2 млн км, и машина с механической коробкой для него просто комфортная табуретка, управляемая совершено "на автомате".

Он совершенно в курсе, что нужно для ремонтов, какие плюшки машина может дать, а какие неудобства создает.

И вот встал вопрос о деньгах — на этот машиндос немного не хватает. Теоретически, один из вариантов действий — продать колесо. И знаете, что он говорит по этому поводу? Что колесо — это средство передвижения, а машина — игрушка! И при таком выборе, что продавать, он продал бы именно Купера.

Мир перевернулся. То, что считалось недавно игрушкой (и большинство считает так по-прежнему), стало более практичным и нужным аппаратом, чем то, что считалось необходимостью.

Практичность и эффективность

Бортовой комп Купера из предыдущего поста показал среднюю скорость по Киеву 23 км/ч. И это без финальной парковки, и без пробок — просто обычный дневной трафик. И разумеется, без ходьбы пешком от подъезда до машины и назад — участки, которые на колесе по определению проезжаются. А их стоит учитывать при подсчете итоговой средней скорости.

Моя средняя на эльке по городу бывает очень разная. Для простоты я считаю 22 км/ч, но это при значительной части по тротуару, когда едешь, никуда не торопясь, и наслаждаешься жизнью. Включая перегон по Труханову острову, или по Рыбальской набережной, а также частые тротуары в центре. Дорог здесь условно половина дистанции. Обычная моя колесная езда. Хотя в последние полгода я замечаю тенденцию к большей агрессивности — каждый участок проезжается на максимально возможной скорости.

Когда мне нужно попасть куда-то быстро, я шпарю всю дорогу по дороге, и получая среднюю (не маршевую, напомню) 30-35 км/ч. Конечно, смотря какой маршрут — но в подавляющее большинство районов можно долететь по магистральным улицам вроде нашей малой окружной. Собственно, в театр я частенько успеваю в последний момент, а ехать туда мне через весь город. Вот и приходится лететь.